Microîntreprinderile și întreprinderile mici și mijlocii din cele 6 județe ale Regiunii Sud-Est vor putea obține finanțări de la 20.000 până la 1,5 milioane de euro, prin intermediul a două apeluri de proiecte care vor fi lansate în prima parte a acestui an de către Agenția pentru Dezvoltare Regională (ADR) Sud-Est.

Primul dintre acestea, Apelul "Creșterea competitivității IMM-urilor", finanţat prin Regio Sud-Est 2021-2027, va fi lansat oficial în luna februarie. Perioada de depunere a proiectelor va fi de 30 de zile, în lunile aprilie – mai, iar granturile care vor putea fi obținute de microîntreprinderile și întreprinderile mici și mijlocii non-agricole sunt în valoare de 220.000 - 1,5 milioane de euro. Finanțările vizează doar firme cu sediul social sau punct de lucru în județele Galaţi, Constanța, Vrancea, Brăila, Buzău şi Tulcea, cu excepţia Delta Dunării, care va fi finanţată separat. Bugetul total este de 86,7 milioane de euro.

Cel de-al doilea apel, "Stimularea activităților inovatoare și creșterea competitivității microîntreprinderilor", are un buget de 8 milioane de euro și va oferi granturi cuprinse între 20.000 și 200.000 de euro. Apelul va fi lansat în luna martie, iar perioada de depunere a proiectelor va fi de 30 de zile, în lunile mai - iunie. Sunt eligibile microîntreprinderile din mediul urban, din județele Galaţi, Constanța, Brăila, Buzău şi Vrancea.

Asocierea RAILWORKS formată din firma gălățeană ARCADA COMPANY (lider asociere) și S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A. (asociat), a fost desemnată câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţiile CF Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2”.

Oferta financiară câștigătoare a fost de 2,1 milioane lei fără TVA, criteriul aplicat fiind Cel mai bun raport calitate-preț.

Ceilalți ofertanți au fost FCC CONSTRUCCION S.A., Asocierea PORR CONSTRUCT (Leader), IMSAT și Asocierea ZUE (Leader),CON-A OPERATIONS, UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT.

Contractul de achiziție publică va fi încheiat de ambele părți la finalul perioadei legale de contestații.

Sursa de finanțare va fi asigurată din fonduri nerambursabile (CEF) și bugetul de stat, iar durata pentru elaborarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor va fi de 36 de luni, din care 6 luni proiectare și 30 de luni execuție.

Modernizarea liniei de cale ferată pe traseul Bucureşti Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră (Lotul 2), în lungime de 93,45 km (fără intervalul Vidra – Comana, inclus în Lotul 1), cuprinde inclusiv lucrări de electrificare și de semnalizare, prin implementarea sistemului ERTMS.

Obiectivele specifice ale investiției sunt:

- reducerea timpului de călătorie, prin creșterea vitezei de circulație pe întregul tronson;

- creșterea gradului de siguranță feroviară;

- îmbunătățirea confortului în timpul călătoriei, gestionând în același timp reducerea emisiilor de poluanți și impactul negativ asupra mediului;

- atragerea călătorilor și a transportatorilor de mărfuri, de la traficul auto către traficul feroviar, pe ruta CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră.

„Menționăm faptul că linia de cale ferată București Nord – Giurgiu Nord Frontieră este o linie importantă în cadrul rețelei de cale ferată din România, deoarece preia traficul internațional european de pe cele 2 Coridoare centrale de pe teritoriul României și face legătura între Coridorul Rhin - Dunăre (fostul Coridor IV) și țările din sud-estul Europei (Bulgaria, Grecia, Turcia), prin traversarea Dunării pe Podul Prieteniei, în sectorul de graniță dintre România și Bulgaria”, afirmă CFR SA, într-un comunicat.