Iarna nu a oprit lucrările la podul hobanat de pe centură ^Recomandat

Lucrarea de la podul hobanat din Galați este în grafic. Este una dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură din Galați din ultimii 30 de ani, spun specialiștii.

Iarna nu a oprit lucrările la podul hobanat al drumului de centură din Galați. În ciuda temperaturilor scăzute, constructorii au finalizat operațiunile la mai multe segmente care fac parte din structura de rezistență și acum lucrează la pilonul central al podului. Obiectivul este inclus în proiectul de modernizare a drumului de centură, cea mai mare investiție realizată vreodată de Consiliul Județean Galați.

„Profităm de temperaturile pozitive de afară pentru a avansa cu lucrările la podul hobanat. Se toarnă beton la pilonul central al podului. Se lucrează în etape la cele două picioare ale pilonului central, care la final trebuie să ajungă la o înălţime de 62 de metri.De asemenea, se lucrează şi la confecţionarea tronsoanelor de tablier, care înseamnă peste 1800 de tone de oţel. Tronsoanele metalice vor fi asamblate la faţa locului”, a declarat Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați.

Podul hobanat, o construcție unică în sud estul României, va fi înalt cât un bloc de 24 de etaje. Construcția va avea înălțimea de 62 de metri și lungimea de 500 de metri. Până acum s-au realizat sute de foraje, s-au folosit sute de tone de fier şi s-au turnat mii de metri cubi de beton.

Podul hobanat va avea o lungime de aproximativ 500 de metri liniari şi este prevăzut cu patru benzi de circulaţie.

Podul hobanat face parte din Drumul de Centură, cel mai mare proiect de infrastructură din ultimii 30 de ani. Investiţia de aproximativ 40 de milioane de euro prevede modernizarea a 10,45 km de drum, care pe unele porţiuni va avea patru benzi de circulaţie, piste pentru biciclişti, cu o lungime totală de 6,5 km. Vor fi realizate, de asemenea, cinci sensuri giratorii.